Seebrücke Sellin
Fast 400 Meter weit führt die Selliner Seebrücke auf das Meer hinaus.
Seit 1998 ist das Traumschloss am Meer wieder ein Wahrzeichen der Insel Rügen. Ob im lichtdurchfluteten Palmengarten, der sich über zwei Etagen erstreckt, oder den an die Zwanziger Jahre erinnernden Kaiserpavillon, stets genießen Sie den freien Blick auf das Meer und den Strand, umgeben von einem erlebnisreichen gastronomischen Ambiente. 1906 wurde die erste Seebücke in Sellin erbaut mit einer Länge von 508 m. Im Juli 1920 brannte ein auf dem Brückenkopf befindliches Restaurant ab. Im Winter 1924 riß das Packeis die Landungsbrücke von der Eingangshalle bis zum Brückenkopf der damaligenSeebrücke weg. Daraufhin wurde eine neue Seebrücke errichtet, aber auch diese wurde Opfer des Treibeises im Winter 1941/42. 1992 wurde der Grundstein für den Neubau der Seebrücke, des alten und neuen Wahrzeichens von Sellin gelegt. 1998 wurde das zweistöckige T-förmige Gebäude wieder aufgebaut. Die Seebrücke hat eine Gesamtlänge von 393 m.
Seebrücke Sellin – fast 400 Meter über die Ostsee
Die Seebrücke Sellin gehört zu den bekanntesten Wahrzeichen der Insel Rügen und zieht Besucher aus ganz Mecklenburg-Vorpommern und darüber hinaus an. Mit einer Gesamtlänge von 393 Metern führt sie weit hinaus auf die Ostsee und bietet dabei einen unverstellten Blick auf das offene Meer und den feinen Sandstrand von Sellin.
Palmengarten und Kaiserpavillon am Brückenkopf
Am Ende der Seebrücke befindet sich das markante zweistöckige Gebäude mit seinem lichtdurchfluteten Palmengarten, der sich über zwei Etagen erstreckt, sowie dem stilvollen Kaiserpavillon, der an die Eleganz der 1920er-Jahre erinnert. In diesem besonderen Ambiente lässt sich der Blick auf die Ostsee in einer außergewöhnlichen gastronomischen Umgebung genießen.
Geschichte der Seebrücke Sellin seit 1906
Die Geschichte der Seebrücke reicht bis ins Jahr 1906 zurück, als in Sellin die erste Brücke mit einer Länge von 508 Metern erbaut wurde. Sturmfluten, ein Brand im Jahr 1920 und das Treibeis der Winter 1924 sowie 1941/42 zerstörten die Brücke mehrfach. Erst 1992 wurde der Grundstein für den Neubau gelegt, und 1998 erstrahlt das heutige Bauwerk als neues und zugleich traditionsreiches Wahrzeichen Sellins.